新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）施工监理 。中铁中标建造规划 ：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌区域金巴岭线路所,大工向西经长阳县
、五峰县
、中铁中标鹤峰县、铁建铁路恩施市、大工利川市至鄂渝省界处 。中铁中标新建正线长330.121km，铁建铁路设长阳东 、大工五峰 、中铁中标后河
、铁建铁路鹤峰站
、大工木栗站 、中铁中标恩施南站 、铁建铁路利川站等7座车站
，大工其间利川站与既有站并站 ，木栗站为越行站。宜昌区域相关及配套工程 ：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步施行工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程 、改建宜昌东存车场及相关工程 、宜昌东新建信号楼工程
。项目建造工期72个月（6年）。首要技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。正线数目 ：双线 。规划速度：350公里/小时
，金巴岭线路所至长江桥段250km/h
。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）
，金巴岭线路所至长江桥段一般3500m（困难3000m）
。最大斜度：一般地段20‰（困难地段30‰） 。牵引品种 ：电力
。到发线有用长度
：650米 。列车运转操控方法 ：CTCS-3列控体系
。调度指挥方法 ：调度会集。
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