桥被曝钢筋显露 回应称全体安全珠海横琴大

整个桥面护栏有多处现已裸露出钢筋部分　 。珠海

针对有媒体曝光衔接珠海横琴新区与珠海市区仅有的横琴通道——横琴大桥栏杆水泥掉落 、锈蚀的大桥钢筋露出在外的情况，珠海市交通运输局13日下午举行新闻发布会称，被曝栏杆呈现上述情况可能与当年施工质量以及受海水腐蚀等情况有关，钢筋但整座大桥的显露安全并无问题 。

总投资约3．2亿元的称全珠海横琴大桥北起洪湾岸保税区与南湾大路相接
，南接横琴新区环岛公路，体安是珠海跨过马骝洲水道的特大桥梁。大桥全长1425米
，横琴宽31米 ，大桥6车道，被曝中心2米宽分隔带，钢筋两边2米宽人行道
。显露

珠海市交通运输局局长顾盛杰说，称全这座大桥在运用13年后 ，其引桥部分确有栏杆呈现了开裂情况 ，开裂较严峻的栏杆，外包的水泥层现已彻底掉落，只剩下现已腐蚀生锈的钢筋 。呈现这种情况，与此前建筑大桥时的施工质量以及资料等有关，而带有海水的空气经过裂缝进入更加重了钢筋锈蚀 。

他说，这些有问题的栏杆仅占悉数栏杆的一成左右。从全体而言，这类栏杆不存在结构风险，仍可承当围护阻隔功用 。隔栏混凝土开裂脱落已影响漂亮 ，跟着病害开展将影响护栏功用 。为此，该局已拟定两套计划，一套是用微弱的树脂资料加添其裂缝 ，这样本钱低；另一套是用高标准的资料和款式替换悉数的栏杆 ，但需求更多的本钱和时刻。这两套计划都将交给上级衡量、定度。别的，对已13年的斜拉索也将选用缠包带进行预防性防腐维护。

他表明，尽管栏杆呈现上述情况 ，但整座大桥肯定是安全的 。2007年和2010年 
，该局已两次别离托付广州港湾工程质量检测有限公司和北京市建造工程质量第三检测所，对大桥进行了特别查看。其定论为：其水下结构存在几处病害和缺点 ，但其水下结构的技能情况是安全的 。在上部结构中，该桥全体技能情况等级评定为二类 ，静载实验结果表明能满意正常合用情况 。

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